Sản phẩm

-50%

Add to wishlist

Thiết Kế Cầu Hỗn Hợp Dầm T & Dầm I – L=15 + 24.54 + 15m B=12m

Giá gốc là: ₫599.000.Giá hiện tại là: ₫299.000.

Our Score

FIle đã kiểm định, rất chất lượng

Cam kết giống 100% như ảnh mô tả

Hướng dẫn thanh toán mua file

SKU: 20077 Danh mục: Bản vẽ Giao thông Thẻ: bộ bản vẽ cầu dầm I, bộ bản vẽ cầu dầm T, cầu dầm T có bầu, Cầu giao thông nông thôn, dầm i 24.54m, dầm T 15m, dầm T thường 15m, dầm T thường có bầu Thương hiệu: KS Xây dựng

Mô tả

Mục Lục

Thiết Kế Cầu Hỗn Hợp Dầm T & Dầm I – L=15 + 24.54 + 15m B=12m

Thiết Kế Cầu Hỗn Hợp Dầm T & Dầm I – L=15 + 24.54 + 15m B=12m

Bạn đang tìm kiếm một bộ hồ sơ thiết kế cầu sử dụng kết cấu hỗn hợp để tối ưu chi phí và tải trọng? Bộ Bản vẽ cầu dầm T, dầm I này cung cấp chi tiết thiết kế cho cầu gồm 3 nhịp dầm giản đơn $15m + 24.54m + 15m$ , sử dụng đồng thời dầm T thường và dầm I cải tiến cho các nhịp khác nhau.

🚧 I. Đặc Điểm Kỹ Thuật Chi Tiết Công Trình

🛣️ 1. Thông số Chung & Tải trọng

Qui mô công trình: Vĩnh cửu, cầu khu vực miền Nam.
Tổng chiều dài cầu: $L = 55.44m$ (Tính đến mép sau tường ngực hai mố).
Khổ cầu: $B = 12.00m$ (Phần xe cơ giới $2 \times 3.5m$ , xe thô sơ $2 \times 2.0m$ , lan can $2 \times 0.5m$ ).
Tải trọng thiết kế: Đoàn xe H30 – XB80, Người đi bộ $300 kg/m^2$ .
Tĩnh không thông thuyền: Tĩnh cao $H=2.5m$ , Tĩnh ngang $B=15m$ .
Trắc dọc/Dốc ngang: Trắc dọc cong lồi $R=2500m$ , dốc ngang 2 mái $2\%$ .

🏗️ 2. Kết cấu Nhịp (Dầm Hỗn hợp)

Sơ đồ nhịp: 3 nhịp dầm giản đơn: $15m + 24.54m + 15m$ .
Nhịp biên ( $15m$ ): Sử dụng 7 Dầm chữ T BTCT thường Mác 400.
- Dốc ngang tạo bằng lớp BT M300 dày thay đổi $4 \sim 15cm$ .
Nhịp giữa ( $24.54m$ ): Sử dụng 7 Dầm chữ I cải tiến BTCT DƯL Mác 500.
- Dốc ngang tạo bằng cách thay đổi chiều dày đá kê gối.
Mặt cầu: Lớp bê tông nhựa nóng hạt mịn dày $5cm$ trên lớp tạo dốc BTCT M300 (hoặc bản mặt cầu BTCT M300 dày $18cm$ ).
Gối cầu & Khe co giãn: Gối cao su, Khe co giãn cao su rộng $5cm$ .

🧱 3. Kết cấu Phần dưới (Mố, Trụ, Móng)

Mố (M1, M2): BTCT M300 đổ tại chỗ.
- Móng mố: 16 cọc BTCT vuông $45 \times 45cm$ , dài $48m/49m$ .
Trụ (T1, T2): BTCT M300 đổ tại chỗ.
- Móng trụ: 14 cọc BTCT vuông $45 \times 45cm$ , dài $45m/46m$ .
Gia cố nền: Đất nền dưới chân khay gia cố bằng cọc tràm ( $L=3m, 25 cây/m^2$ ).
Bản Quá Độ: Đặt sau mố, dài $4.0m$ suốt chiều rộng phần xe chạy.

II. Tóm tắt thuyết minh công trình.

File Bản vẽ cầu dầm T 15+14.54+15m gồm một số file thiết kế công trình cầu khu vực miền Nam. Cầu gồm 3 nhịp dầm giản đơn gồm 3 nhịp 15 + 24,54 + 15m tiết diện 2 nhịp biên là chữ T BTCT thường còn nhịp chính là dầm I cải tiến 24.54m.

1. ĐƠN VỊ: KÍCH THƯỚC TRONG BẢN VẼ DÙNG ĐƠN VỊ CEN TI MÉT, CAO ĐỘ THEO HỆ CAO ĐỘ QUỐC GIA DÙNG ĐƠN VỊ MÉT.
2. QUI MÔ CÔNG TRÌNH: VĨNH CỬU
3. CÁC TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT THIẾT KẾ:

3.1. KHỔ CẦU:

+ PHẦN XE CƠ GIỚI : 2 x 3.50 = 7.00 m

+ PHẦN XE THÔ SƠ : 2 x 2.00 = 4.00 m

+ LAN CAN : 2 x 0.50 = 1.00 m

TỔNG CỘNG 12.00 m

3.2. TẢI TRỌNG THIẾT KẾ:

– ĐOÀN XE H30 – XB80, NGƯỜI ĐI BỘ 300 kG/m2.

3.3. TĨNH KHÔNG THÔNG THUYỀN :

– TĨNH CAO : H=2.5m.

– TĨNH NGANG : B=15m.
4. ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU:

4.1. KẾT CẤU NHỊP:

+ BỐ TRÍ THEO SƠ ĐỒ 15m+24.54m+15m. CHIỀU DÀI TOÀN CẦU L=55.44m TÍNH ĐẾN MÉP SAU TƯỜNG NGỰC HAI MỐ.

+ MẶT CẮT NGANG CẦU GỒM 7 DẦM BTCT ƯST M500 MẶT CẮT CHỮ “I” L=24.54m, HOẶC 7 DẦM BTCT THƯỜNG M400 MẶT CẮT CHỮ “T” L=15m.

+ TRẮC DỌC MẶT CẦU TẠO THEO ĐƯỜNG CONG LỒI BÁN KÍNH R=2500M.

+ DỐC NGANG MẶT CẦU 2 MÁI 2% ĐƯỢC TẠO BẰNG LỚP BÊ TÔNG M300 CHIỀU DÀY THAY ĐỔI TỪ 4~15cm (NHỊP T-15m) HOẶC THAY ĐỔI CHIỀU DÀY ĐÁ KÊ GỐI (NHỊP I-24.54m).

+ MẶT CẦU TÍNH TỪ TRÊN XUỐNG GỒM CÓ:

– BÊ TÔNG NHỰA NÓNG HẠT MỊN DÀY 5cm.

– LỚP TẠO DỐC BTCT M300 DÀY 4~15cm HOẶC BẢN MẶT CẦU BTCT M300 DÀY 18cm.

+ GỜ CHẮN XE BẰNG BTCT M250, TAY VỊN BẰNG THÉP MẠ KẼM.

+ GỐI CẦU: DÙNG GỐI CAO SU.

+ KHE CO GIÃN: DÙNG KHE CO GIÃN CAO SU CHIỀU RỘNG 5cm.

4.2 KẾT CẤU MỐ:

+ MỐ BẰNG BTCT M300 ĐỔ TẠI CHỖ.

+ MÓNG MỐ: GỒM 16 CỌC BTCT M300 45x45cm, CHIỀU DÀI MỖI CỌC LÀ 48m (MỐ M1), HOẶC 49m (MỐ M2). MŨI CỌC ĐẶT VÀO LỚP CÁT HẠT NHỎ TRẠNG THÁI CHẶT VỪA KHOẢNG 8~10m.

+ ĐẤT ĐẮP TRƯỚC MỐ VÀ TALUY HAI BÊN MỐ TRONG PHẠM VI 25M ĐƯỜNG ĐẦU CẦU ĐƯỢC GIA CỐ BẰNG GẠCH TRỒNG CỎ ĐẶT TRÊN LỚP SÉT BAO 50cm. ĐẤT NỀN DƯỚI CHÂN KHAY ĐƯỢC GIA CỐ BẰNG CỌC TRÀM $ NGỌN > 3.5cm, L=3m VỚI MẬT ĐỘ 25 CÂY/m2.

+ SAU MỐ ĐẶT BẢN QUÁ ĐỘ DÀI 4.0m TRÊN SUỐT CHIỀU RỘNG PHẦN XE CHẠY.

4.3 KẾT CẤU TRỤ:

+ TRỤ BẰNG BTCT M300 ĐỔ TẠI CHỖ.

+ MÓNG TRỤ: GỒM 14 CỌC BTCT M300 45x45cm, CHIỀU DÀI MỖI CỌC LÀ 45m (TRỤ T1) HOẶC 46m (TRỤ T2). MŨI CỌC ĐẶT VÀO LỚP CÁT HẠT NHỎ TRẠNG THÁI CHẶT VỪA KHOẢNG 8~10m.

📂 III. Thông Tin Chi Tiết Về File Hồ Sơ

Đặc điểm	Chi tiết	Ưu điểm (Lợi ích File)	Nhược điểm File
Loại File	Autocad (.dwg)	Bản vẽ chi tiết kỹ thuật, dễ dàng chỉnh sửa, trích xuất cấu tạo và in ấn.	Đơn vị kích thước trong bản vẽ là centimet, cần chú ý khi đọc/áp dụng.
Nội dung File	Hồ sơ thiết kế cầu FULL cấu tạo.	Bao gồm chi tiết: Cấu tạo Dầm T (15m), Dầm I (24.54m), Mố, Trụ, Móng cọc vuông, Bản quá độ, và các hạng mục khác.	Không có thuyết minh, bảng tính đi kèm (cần mua riêng nếu có nhu cầu).
Chất lượng	File đã được kiểm định, rất chất lượng, có nguồn gốc từ công trình thực tế.	Độ tin cậy cao, là mẫu thiết kế đã được ứng dụng trong thực tế.	(Không có nhược điểm rõ ràng).

✅ IV. Lợi Ích Cốt Lõi Khi Sở Hữu Bản Vẽ Này (SEO Focus)

Tối ưu hóa thiết kế kết cấu nhịp: Học hỏi giải pháp kết hợp Dầm T thường và Dầm I DƯL trên cùng một cầu, giúp tối ưu chi phí và khả năng chịu lực theo từng khẩu độ nhịp.
Tham khảo Móng Cọc Vuông: Chi tiết cấu tạo và bố trí móng cọc BTCT vuông $45 \times 45cm$ cho cả Mố và Trụ, là tài liệu quý giá cho các dự án cầu nhỏ và vừa.
Chi tiết gia cố nền: Hồ sơ cung cấp chi tiết gia cố nền bằng cọc tràm và gia cố đất đắp bằng gạch trồng cỏ, giúp xử lý ổn định nền đất yếu đầu cầu.
Tiết kiệm thời gian: Sử dụng ngay cấu tạo dầm I cải tiến $24.54m$ và dầm T $15m$ đã được kiểm duyệt.
Tài liệu đào tạo: Phù hợp cho sinh viên, kỹ sư mới làm quen với thiết kế cầu dầm giản đơn có sơ đồ nhịp đa dạng.