Mục Lục
HỒ SƠ BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG TRẠM THU PHÍ CHI TIẾT CAD + Word
Trong các dự án hạ tầng giao thông cao tốc, việc lập biện pháp tổ chức thi công (BPTCTC) cho trạm thu phí là công việc cực kỳ phức tạp, đòi hỏi sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa thi công nền mặt đường và lắp đặt thiết bị công nghệ. Bạn đang tìm kiếm một bộ hồ sơ mẫu chuẩn mực, đầy đủ thuyết minh và quy trình cho trạm thu phí?
Bộ hồ sơ Biện pháp thi công Trạm thu phí Km188+300 thuộc dự án nâng cấp tuyến cao tốc chính là tài liệu tham khảo vàng dành cho các kỹ sư đấu thầu và kỹ sư hiện trường.
🏗️ 1. Quy mô công trình và Các hạng mục thi công
Hồ sơ được xây dựng cho công trình đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 100km/h với các hạng mục chính:
-
Phá dỡ hạ tầng cũ: Tháo dỡ bó vỉa, dải tôn lượn sóng và bóc tách các lớp kết cấu mặt đường hiện hữu.
-
Thi công nền đường: Đắp nền đường bằng vật liệu chọn lọc, lu lèn đạt độ chặt cao.
-
Kết cấu móng đường: Thi công lớp cấp phối đá dăm (CPĐD) và CPĐD gia cố xi măng 5%.
-
Kết cấu mặt đường: Đổ bê tông xi măng (BTXM) mặt đường trạm và hệ thống đảo thu phí ETC/hỗn hợp.
-
Hệ thống thoát nước: Xây dựng rãnh thoát nước dọc, hố tụ và lưới ngăn rác đồng bộ.
-
An toàn giao thông: Lắp đặt cabin thu phí, hệ thống biển báo, sơn kẻ đường và hộ lan tôn sóng.
📑 2. Trình tự thi công chi tiết theo dây chuyền
Hồ sơ mô tả chi tiết quy trình thi công theo từng giai đoạn, đảm bảo không gây ùn tắc giao thông trên tuyến đang khai thác:
Giai đoạn tháo dỡ và chuẩn bị mặt bằng
-
Thiết lập hệ thống biển báo, rào chắn và đèn tín hiệu phân luồng từ xa.
-
Sử dụng máy xúc bánh lốp phối hợp xe vận chuyển để thanh thải toàn bộ cấu kiện cũ, bóc lớp nhựa đường cũ về bãi thải.
Giai đoạn thi công nền móng
-
Đắp nền: Triển khai theo từng lớp 15-20cm, sử dụng máy san và hệ thống 04 lu rung để đảm bảo cao độ và độ chặt.
-
Móng CPĐD: Rải bằng máy rải chuyên dụng, tưới nước tạo ẩm và lu lèn bằng lu bánh lốp kết hợp lu rung để tạo bề mặt móng vững chắc.
Giai đoạn thi công mặt đường BTXM và Đảo thu phí
-
Lắp dựng ván khuôn thép và lưới cốt thép mặt đường.
-
Bê tông được vận chuyển từ trạm trộn bằng xe bồn, đổ và đầm chặt bằng máy đầm rung, đầm bàn chuyên dụng.
-
Thi công hệ thống đảo phân làn, bệ cabin và lắp đặt hạ tầng kỹ thuật ngầm xuyên đảo.


📂 3. Đặc điểm file và Giá trị sử dụng
-
Định dạng file: Thuyết minh chi tiết bằng Microsoft Word (.doc), dễ dàng chỉnh sửa thông số kỹ thuật và lý trình.
-
Nội dung chuyên sâu: Đầy đủ các chương về tổ chức nhân sự, biện pháp kỹ thuật, an toàn lao động và bảo vệ môi trường.
-
Tính thực tế: Tài liệu được phê duyệt và áp dụng thực tế tại dự án trọng điểm Pháp Vân – Cầu Giẽ, đảm bảo tính pháp lý và kỹ thuật cao.
📞 Liên hệ ngay để sở hữu bộ bản vẽ này!
-
- Các bản vẽ, bản tính khác các bạn tham khảo tại đây
- Hotline/Zalo:0979614011




Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.