Bản vẽ CAD cầu dầm super T L=39,15+3×40+39,15m B=29m

Bản vẽ CAD cầu dầm super T L=39,15+3×40+39,15m B=29m

Bạn đang cần một bộ hồ sơ Bản vẽ Thi công (BVTC) toàn diện về cầu dầm Super T cho dự án quy mô lớn? Bộ tài liệu này cung cấp chi tiết thiết kế, cấu tạo và biện pháp thi công cho cầu Super T nhịp lớn L=39.15+3×40+39.15m với bề rộng vượt trội $B=29m$, chia thành hai đơn nguyên độc lập.

🚧 I. Đặc Điểm Kỹ Thuật Chủ Yếu Của Công Trình

🛣️ 1. Kết cấu Tổng thể và Phần trên (Dầm Super T)

• Loại công trình: Cầu vĩnh cửu, sử dụng dầm Super T bằng bê tông cốt thép dự ứng lực (BTCT DƯL).

• Sơ đồ nhịp: Gồm 5 nhịp theo sơ đồ: 39.15m + 3x 40.0m + 39.15m. Chiều dài dầm Super T L=38.3m

• Chiều dài cầu: Tổng chiều dài cầu tính đến đuôi mố: 207.5m.

• Bề rộng cầu: B = 29m (Tổng thể).

• Cấu tạo mặt cắt: Cầu được chia làm hai đơn nguyên riêng biệt (cầu song song).

  • Bề rộng mỗi đơn nguyên: $13.5m$.

  • Khoảng cách giữa 2 đơn nguyên: $2.0m$.

  • Số lượng dầm: Mỗi đơn nguyên gồm 6 phiến dầm Super T (Tổng cộng $2 \times 6 = 12$ dầm/mặt cắt).

• Vật liệu dầm: BTCT DƯL tiết diện dầm Super Tee, chiều cao dầm $H = 1.75m$.

• Mặt cầu: Gồm lớp BTCT dày $180mm$, lớp phòng nước $4mm$, và lớp bêtông asphalt $70mm$.

🏗️ 2. Kết cấu Phần dưới (Mố, Trụ, Móng)

• Mố cầu (A1, A2): Kiểu tường bằng BTCT, thi công trên cạn.

• Trụ cầu (P1, P2, P3): Dạng hai thân cột tròn bằng BTCT, trên có xà mũ đỡ dầm.

• Hệ móng: Mố và Trụ đều đặt trên nền cọc khoan nhồi đường kính $D=150cm$ (D1500).

🔩 3. Kết cấu Khác

• Tay vịn/Lan can: Bằng thép mạ kẽm.

• Khe co giãn: Khe co giãn bằng thép nhập ngoại.

• Gối cầu: Sử dụng loại gối chậu và gối cao su cốt bản thép nhập ngoại.

II: Tóm tắt thuyết minh công trình:

– Cầu được chia làm hai đơn nguyên cầu riêng biệt, mối đơn nguyên rộng 13.5m cách nhau 2m. Chiều rộng toàn bộ cầu B=29m
– Sơ đồ nhịp : (39.15+3×40.0+39.15)m
– Chiều dài cầu tính đến đuôi mố : 207.5m
 Kết cấu phần trên:
– Mặt cắt ngang cầu gồm hai cầu riêng biệt, mỗi cầu gồm 6 phiến dầm BTCT DƯL tiết diện dầm Super Tee. Chiều cao dầm H = 1,75m, khoảng cách giữa các dầm là a=2,22m.
– Bản mặt cầu xe chạy bao gồm lớp BTCT dày 180mm, lớp phòng nước dày 4mm và lớp bêtông asphalt dày 70mm. Bản mặt cầu được nối liên tục nhiệt để đảm bảo cho xe chạy êm thuận, độ dốc ngang mặt cầu i = 2 %, thoát nước mặt cầu ra 2 phía thành ngoài cầu.
 Kết cấu phần dưới:
– Mố A1, A2 là mố kiểu tường bằng BTCT, móng đặt trên nền cọc khoan nhồi đường kính D150 cm.
– Trụ P1, P2, P3 là trụ dạng hai thân cột tròn bằng BTCT, trên có xà mũ đỡ dầm, móng đặt trên nền cọc khoan nhồi đường kính D150 cm.
 Kết cấu khác
– Tay vịn lan can: Bằng thép mạ kẽm.
– Khe co giãn bằng thép nhập ngoại.
– Gối cầu sử dụng loại gối chậu và gối cao su cốt bản thép nhập ngoại.
V – Tổ chức thi công chỉ đạo
 Tổng tiến độ thi công dự kiến: 24 tháng
 Nguyên tắc bố trí và tổ chức thi công chỉ đạo :
– Bố trí công trường chính, lán trại và tập trung thiết bị, trạm trộn bê tông ở phía hai đầu đầu tuyến.
– Vật liệu được cung cấp từ phía đầu tuyến đến công trường bằng đường thuỷ kết hợp với đường bộ.
– Xây dựng hệ thống đường công vụ nội tuyến phục vụ thi công công trình.
– Xây dựng mũi nhô phục vụ thi công các trụ dưới nước, vận chuyển vật liệu khi cần thiết.
– Hai mố A1, A2 và hai trụ P1, P4 được thi công trên cạn
– Các trụ P2, P3 thi công dưới nước sử dụng sà lan và hệ thống khung vây ngăn nước.
– Công tác đổ bê tông bằng bơm kết hợp đổ thủ công.
– Đối với kết cấu nhịp dầm Super Tee được sàng từ vị trí bãi đúc đến vị trí đường lao dọc sau đó lao dầm vào vị trí bằng xe lao dầm chuyên dụng
 Biện pháp thi công chi tiết xem trong bản vẽ.

📂 II. Thông Tin Chi Tiết Về File Hồ Sơ

✅ III. Lợi Ích Cốt Lõi Khi Sở Hữu Bản Vẽ Này (SEO Focus)

• Giải pháp Cầu hai đơn nguyên hoàn chỉnh: Tài liệu mẫu cho thiết kế cầu đô thị/cao tốc với bề rộng lớn ($B=29m$), chia thành hai đơn nguyên độc lập.

• Nắm vững biện pháp thi công: Hồ sơ bao gồm chi tiết Tổ chức thi công chỉ đạo, từ bố trí công trường, xây dựng mũi nhô, đến phương án thi công trụ dưới nước (P2, P3) và lao dầm chuyên dụng.

• Tài liệu tham khảo chuyên sâu: Chi tiết cấu tạo Dầm Super T $H=1.75m$ và kết cấu hạ bộ vững chắc (Trụ hai thân, Cọc khoan nhồi $D1500$).

• Tiết kiệm thời gian & Chi phí: Sử dụng hồ sơ đã được duyệt để làm mẫu, giảm thiểu rủi ro và thời gian thiết kế ban đầu.

• Cơ sở cho Đồ án & Nghiên cứu: Tài liệu quý giá cho sinh viên/kỹ sư nghiên cứu chuyên sâu về công nghệ dầm Super T và tổ chức thi công cầu quy mô lớn.

Mục lục

Một số hỉnh chụp file công trình:

Mình không thể up hết các ảnh chi tiết công trình, các bạn tải về xem chi tiết nhé.

File rất thích hợp cho các bạn tham khảo thiết kế công trình tương tự hoặc sử dụng để làm các đồ án.

Các bản vẽ, bản tính khác các bạn tham khảo tại đây

Nếu bản vẽ này chưa ưng ý các bạn có thể tham khảo thêm kinh nghiệm thiết kế công trình tương tự trong hệ thống file.

Liên hệ:

SĐT/Zalo:0979614011