BẢN VẼ CAD CẦU TẠM BAILEY L=4X30.5M

BẢN VẼ CAD CẦU TẠM BAILEY L=4X30.5M

1. Đặc điểm công trình và Tiêu chuẩn kỹ thuật

• Loại công trình: Cầu tạm thời (Temporary Bridge).

• Vị trí: Cầu nằm tại lý trình KM 0+533.778 thuộc dự án tỉnh lộ 127 (Đoạn KM0-KM34) và tuyến tránh ngập thủy điện Sơn La.

• Quy mô: Cầu xây dựng tạm thời bằng kết cấu quân dụng Bailey.

• Tải trọng thiết kế: H30-XB80.

• Mực nước thiết kế: H90%.

• Yêu cầu hoạt tải: Tốc độ xe lớn nhất $V_{max}=20 Km/h$, 2 xe cách nhau ít nhất là 1 nhịp ($30.5m$). Xe không được hãm hay sang số trên cầu.

2. Kích thước và Kết cấu

Kết cấu phần trên

• Sơ đồ nhịp: Gồm 4 nhịp liên tục, mỗi nhịp dài $L_{nhịp}=30.5m$.

• Chiều dài toàn cầu: $L_{tc}=128.05m$.

• Bề rộng phần xe chạy: $B = 3.813m$.

• Cấu tạo nhịp: Dàn thép Bailey, trên mặt cắt ngang bố trí 2 dàn panô kép, ghép 2 tầng (double-double).

• Mặt cầu: Được đỡ bằng các dầm dọc, trên mặt xe chạy lát ván gỗ ($t_{min}=5cm$).

Kết cấu phần dưới

• Mố và Trụ cầu: Cấu tạo bằng rọ đá hộc (Gabion).

• Xà mũ mố/trụ: Bằng BTCT 30MPa.

3. Vật liệu chính

• Kết cấu nhịp: Thép (dàn Bailey).

• Mặt cầu: Ván gỗ.

• Xà mũ: BTCT 30MPa.

• Mố/Trụ: Rọ đá hộc.

4. Nội dung File

• Định dạng file: File Autocad (.dwg).

• Nội dung chính bao gồm:

  • Bản vẽ bố trí chung cầu.

  • Bản vẽ bố trí chung mố trụ.

  • Bản vẽ bố trí kết cấu nhịp (dàn Bailey).

  • Bản vẽ thi công mố trụ.

  • Bản vẽ thi công kết cấu nhịp.

  • Thuyết minh tóm tắt công trình.

5.Tóm tắt thuyết minh

I. vị trí:
– Cầu tạm nằm tại lý trình KM 0+533.778, thuộc dự án tỉnh lộ 127 (Đoạn KM0-KM34) và từ KM34 đến NMTĐ Lai Châu tuyến tránh ngập thuỷ điện Sơn La.

ii. qui mô và tiêu chuẩn kỹ thuật:
– Qui mô: Cầu xây dựng tạm thời bằng kết cấu quân dụng Bailey.
– Bề rộng phần xe chạy: B = 3.813m.
– Tải trọng: H30-XB80.
– Mực nước thiết kế H90%

iII. Kết cấu công trình:
– Sơ đồ kết cấu gồm 4 nhịp liên tục Lnhịp=30.5m. Chiều dài toàn cầu Ltc=128.05m. Dốc dọc trên cầu 0%

1. Kết cấu phần trên:
– Kết cấu nhịp bằng kết cấu dàn thép Bailây. Trên mặt cắt ngang bố trí 2 dàn panô kép, ghép 2 tầng.
– Mặt cầu được đỡ bằng các dầm dọc, trên mặt xe chạy lát ván gỗ tmin=5cm.

2. Kết cấu phần dưới:
– Kết cấu mố, trụ cầu cấu tạo bằng rọ đá hộc, xà mũ mố trụ bằng BTCT 30MPa.

3.Yêu cầu đối với hoạt tải:
– Tốc độ xe lớn nhất khi qua cầu: Vmax=20 Km/h, 2 xe cách nhau ít nhất là 1 nhịp (30.5m).
– Xe không được hãm hay sang số trên cầu.

IV. ghi chú:
– Kích thước trong bản vẽ dùng đơn vị mm, cao độ dùng đơn vị m.
– Mốc cao độ theo hệ cao độ quốc gia.

Một số hình ảnh file:

Mình không thể up hết các ảnh chi tiết công trình, các bạn tải về xem chi tiết nhé.

File rất thích hợp cho các bạn tham khảo thiết kế công trình tương tự hoặc sử dụng để làm các đồ án.

Các bản vẽ, bản tính khác các bạn tham khảo tại đây

Nếu bản vẽ này chưa ưng ý các bạn có thể tham khảo thêm kinh nghiệm thiết kế công trình tương tự trong hệ thống file.

Giới thiệu Thuviencongtrinh

      Thuviencongtrinh.com đã tổng hợp được rất nhiều file hay, bản vẽ đẹp, đồ án chất lượng của những dự án thực tế. Các tài liệu này được thực hiện từ các dự án thiết kế đã được duyệt, đồ án mẫu, khóa học online hay. Hy vọng những file này sẽ giúp ích được cho các bạn.

      Thuviencongtrinh.com hoạt động vì cộng đồng. Ở đây bạn có thể tự do upload chia sẻ tài liệu của mình cho những ai quan tâm để cùng nhau học hỏi, đúc kết kinh nghiệm. Chúng tôi luôn muốn có bạn đồng hành cùng sự phát triển của cộng đồng.

Đặc biệt khi tham gia web bạn còn có cơ hội kiếm tiền cực lớn cho mình. Khi đăng bán tài liệu của bản thân hay các file sưu tầm chất lượng.

       Thuviencongtrinh.com hy vọng các bạn cùng chung tay xây dựng và đóng góp cho cộng đồng.

Chúc bạn có thêm thật nhiều kiến thức và tạo ra được lợi nhuận cho mình khi tham gia cùng Thuviencongtrinh.com

Liên hệ:

SĐT/Zalo:0979614011